Amikor kicserélik a kuplungot, az autóban az új
kuplunggal puha a kuplung pedál, lent fog, közel a padló lemezhez…ahogy kopik
egyre feljebb fog, aztán a végén már teljesen fent fog vagy csúszik, illetve
teljesen felengedjük a pedált sebességben van az autó és meg sem mozdul.
Egy hagyományos kuplung cserénél három alkatrész
cseréjéről beszélünk: a tárcsa, a szerkezet és a kinyomó csapágy. Mindhárom
hasonló élettartamra van tervezve, tehát nincs értelme egyesével cserélgetni
őket.